FS/FZ-WDZA-EPR-1.5KV-1*150mm2機車電纜
FS/FZ-WDZA-EPR-1.5KV-1*150mm2機車電纜導體正常運行時的zui高溫度為90℃，短路時zui高溫度不超過250℃（zui長持續(xù)時間不超過5S）； 電纜徑向阻水試驗（15℃~30℃，72h）：絕緣層外無水紋；
FS/FZ-WDZA-EPR-1.5KV-1*150mm2機車電纜成束燃燒試驗：炭化部分的zui長距離≤2.5m；護套材料燃燒時的鹵酸氣體釋放量≤5mg/g；
護套材料燃燒時的PH≥4.3；
護套材料燃燒時的電導率≤10μS/mm；
電纜燃燒時煙密度試驗：透光率≥60%；
護套耐候試驗（氙燈法，1008h老化）：通過。
FS/FZ-WDZA-EPR-1.5KV-1*150mm2機車電纜適用于額定電壓1500V（zui高工作電壓1800V）的地鐵或輕軌直流牽引用電力電纜。
FS/FZ-WDZA-EPR-1.5KV-1*150mm2機車電纜的結構有以下特點：
1采用銅芯導體，電阻率低、導電性能好，機械物理性能優(yōu)良；
2采用交聯(lián)聚乙烯絕緣，具有優(yōu)良的電氣性能和機械物理性能；
3采用綜合防水層結構，即纏繞阻水帶、縱包鋁/塑復合帶（若需）及擠包聚乙烯內護層，具有優(yōu)異的防水性能；
4采用繞包高阻燃帶、銅帶或鋼帶鎧裝（若需），具有良好的阻燃和防鼠嚙功能；
5采用耐候型低煙無鹵阻燃聚烯烴材料作為電纜的外護套，具有防紫外線、阻燃、無毒和低煙的性能。
我公司還可以銷售以下型號的機車電纜：
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型號
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名稱
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DCYH
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氯磺化聚乙烯絕緣機車車輛用電纜
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DCYHR
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氯磺化聚乙烯絕緣機車車輛用軟電纜
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DCEYH
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乙丙絕緣氯磺化聚乙烯護套機車車輛用電纜
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DCEYHR
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乙丙絕緣氯磺化聚乙烯護套機車車輛用軟電纜
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DCYH
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氯磺化聚乙烯絕緣機車車輛用電纜
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DCYHR
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乙丙絕緣氯磺化聚乙烯護套機車車輛用電纜
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DCEYH
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100 氯磺化聚乙烯絕緣機車車輛用電纜
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DCEH/3-100
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100 乙丙絕緣氯磺化聚乙烯護套機車車輛用電纜
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電纜名稱 |
電纜 型號 |
額定電壓 |
芯數(shù) |
導體結構 |
標稱截面 mm 2 |
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地鐵機車用屏蔽電纜 |
DCXHFP |
250V |
1 |
多股絞合導體 |
0.2 ~ 10 |
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地鐵機車用屏蔽電纜 |
DCXHFP |
750V |
1 |
多股絞合導體 |
0.5 ~ 400 |
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地鐵機車用屏蔽電纜 |
DCXHFP |
1500V |
1 |
多股絞合導體 |
1.0 ~ 400 |
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地鐵機車用屏蔽電纜 |
DCXHFP |
3000V |
1 |
多股絞合導體 |
1.5 ~ 400 |
| 型號 | 名稱：機車電纜WDZ-DL90-750V安航牌 |
| WDZ-DCYJ-125 | 交聯(lián)聚乙烯絕緣鐵路機車車輛用單芯電纜（電線） |
| WDZ-DCEVM-125 | 特種彈性體絕緣鐵路機車車輛用單芯電纜（電線） |
| WDZ-DCK-125 | 交聯(lián)聚乙烯絕緣鐵路機車車輛用多芯電纜 |
| WDZ-DCKP-125 | 交聯(lián)聚乙烯絕緣鐵路機車車輛用屏蔽型多芯電纜 |
| SLEX | 特種復合材料絕緣軌道交通車輛用多芯電纜 |
| SPLEX | 特種復合材料絕緣軌道交通車輛用屏蔽型多芯電纜 |
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